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Caracterização participativa da frota pesqueira do Rio Araguaia – Tocantins, Brasil

Por: Tipo de material: ArtigoArtigoAssunto(s): Recursos online: Em: Magistra (Brazil) v. 29(1) p. 80-90; (2017)Sumário: Resumo: A atividade pesqueira na bacia Tocantins-Araguaia é responsável por abrigar aproximadamente 40% dos pescadores artesanais de águas interiores do Brasil. Assim, caracterizar o uso das embarcações faz-se de fundamental importância, visto que estas integram a cadeia da pesca comercial. Contudo, devido ao difícil acesso à várias comunidades ribeirinhas, bem como, em virtude das expressivas dimensões contempladas pelo rio Araguaia, há poucas informações qualitativas e/ou quantitativas acerca das embarcações empregadas nas pescarias comerciais da região. Partindo desta premissa, o presente trabalho visitou 15 comunidades pesqueiras em 14 municípios as margens do rio Araguaia, catalogando as principais informações consoantes às embarcações utilizadas na região de estudo, a saber: tipo de embarcação, matéria prima, tamanho, propulsão, tripulação, jornada de trabalho e capacidade de carga. Foram identificados quatro materiais básicos para a construção de embarcações para a região do Araguaia: madeira, alumínio, aço e fibra de vidro. Em relação ao número de tripulantes, foi possível observar que as frotas costumam conduzir entre 1 e 5 pescadores por operação de captura, havendo uma maior proeminência das atividades pesqueiras que empregam apenas 2 tripulantes por embarcação. As embarcações da região apresentam propulsão manual e com o auxílio de motores de popa e rabeta. A potência encontrada nos motores de rabeta utilizados nas embarcações de tábuas variou de 5 a 9 HP, enquanto que a motorização das embarcações com motores de popa variaram entre 15 a 25 HP. Concluiu-se que a frota pesqueira do rio Araguaia pode ser caracterizada como artesanal e de pequena escala. Palavras-chave: Águas interiores, Tecnologia naval, Pesca artesanalSumário: Abstract: The fishing activity in Tocantins-Araguaia basin is responsible for employing nearly 40% of artisanal fishermen in brazilian inland waters. Thus, the boats description is relevant to better understand its relevance in commercial fishing chain. However, due to the difficult access in several communities and due the formidable dimensions of the Araguaia river is lacking qualitative and/or quantitative information about the fishing fleet adopted in this region. Based on this premise, the present work visited 15 fishing communities in 14 different cities along the Araguaia River, cataloging the main regional boats characteristics: type of vessel, size, crew, propulsion and load capacity. Four basic materials were identified for the construction of vessels: wood, aluminum, steel and fiberglass. In these vessels work one to five fishermen by catch operation, however the most usually is to employ just two fishermen per vessel. Thepropulsion system in the boats are manual or with tail engines (short and long). The power found in long tail engines was 5 to 9 HP, while the short tail engines ranged from 15 to 25 HP. We conclude that the fishing fleet of the Araguaia river can be characterized as small scale and artisanal. Key words: Inland waters, Naval technology, Artisanal fishing.
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Periódicos Periódicos Biblioteca Nacional de Agricultura - Binagri Periódicos agrícolas 2017 v. 29(1) Texto integral (PDF) Consulta local 2025-2943


Publicação online; 19 ref.; 6 illus.; Summaries (En, Pt)



Resumo: A atividade pesqueira na bacia Tocantins-Araguaia é responsável por abrigar aproximadamente 40% dos pescadores artesanais de águas interiores do Brasil. Assim, caracterizar o uso das embarcações faz-se de fundamental importância, visto que estas integram a cadeia da pesca comercial. Contudo, devido ao difícil acesso à várias comunidades ribeirinhas, bem como, em virtude das expressivas dimensões contempladas pelo rio Araguaia, há poucas informações qualitativas e/ou quantitativas acerca das embarcações empregadas nas pescarias comerciais da região. Partindo desta premissa, o presente trabalho visitou 15 comunidades pesqueiras em 14 municípios as margens do rio Araguaia, catalogando as principais informações consoantes às embarcações utilizadas na região de estudo, a saber: tipo de embarcação, matéria prima, tamanho, propulsão, tripulação, jornada de trabalho e capacidade de carga. Foram identificados quatro materiais básicos para a construção de embarcações para a região do Araguaia: madeira, alumínio, aço e fibra de vidro. Em relação ao número de tripulantes, foi possível observar que as frotas costumam conduzir entre 1 e 5 pescadores por operação de captura, havendo uma maior proeminência das atividades pesqueiras que empregam apenas 2 tripulantes por embarcação. As embarcações da região apresentam propulsão manual e com o auxílio de motores de popa e rabeta. A potência encontrada nos motores de rabeta utilizados nas embarcações de tábuas variou de 5 a 9 HP, enquanto que a motorização das embarcações com motores de popa variaram entre 15 a 25 HP. Concluiu-se que a frota pesqueira do rio Araguaia pode ser caracterizada como artesanal e de pequena escala.


Palavras-chave: Águas interiores, Tecnologia naval, Pesca artesanal



Abstract: The fishing activity in Tocantins-Araguaia basin is responsible for employing nearly 40% of artisanal fishermen in brazilian inland waters. Thus, the boats description is relevant to better understand its relevance in commercial fishing chain. However, due to the difficult access in several communities and due the formidable dimensions of the Araguaia river is lacking qualitative and/or quantitative information about the fishing fleet adopted in this region. Based on this premise, the present work visited 15 fishing communities in 14 different cities along the Araguaia River, cataloging the main regional boats characteristics: type of vessel, size, crew, propulsion and load capacity. Four basic materials were identified for the construction of vessels: wood, aluminum, steel and fiberglass. In these vessels work one to five fishermen by catch operation, however the most usually is to employ just two fishermen per vessel. Thepropulsion system in the boats are manual or with tail engines (short and long). The power found in long tail engines was 5 to 9 HP, while the short tail engines ranged from 15 to 25 HP. We conclude that the fishing fleet of the Araguaia river can be characterized as small scale and artisanal.


Key words: Inland waters, Naval technology, Artisanal fishing.

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