Publicação on-line; 32 ref.; 4 tables; 6 illus.; Summaries (En, Pt)

Abstract

The aim of this study was to identify, anatomically characterize, and determine some of the physical
properties of wood species that are used for boat production in the southeast region of the state of Pará
in Brazil. The samples were collected during visits to shipyards in the region, then it was identified at the
specie level and technologically characterized. Eight species belonging to four distinct botanical families
were identified. All identified species had presented some type of deposition in its vessels and 87% of them
had had medium density (0.40 to 0.75 g.cm-3). The species with higher frequency of occurrence and that had
more parts used for boat production were Caryocar villosum and Apuleia leiocarpa. It was observed two
different group arrangements of species, “piquiá” (Caryocar villosum and Alexa grandiflora) and “tatajuba”
(Bagassa guianensis and Enterolobium schomburgkii). It was also identified the illegal commercialization of
“castanheira’s” wood (Bertholletia excelsa). The results can indicate anatomical and physical similarities in
woods used in boat production and can contribute as a component of a database in wood anatomy of specie
used for boat production in the Amazon region, besides to subside practices that contribute to an effective
supervision of the logging market in the region.

Key words: shipbuilding, Amazon timbers, anatomical features.




Resumo

O objetivo deste trabalho foi identificar, caracterizar anatomicamente e determinar algumas propriedades
físicas de espécies madeireiras utilizadas na produção de embarcações na região Sudeste do Estado do Pará,
Brasil. A madeira foi coletada durante visitas em estaleiros da região, em seguida identificadas em nível de
espécie e caracterizadas tecnologicamente. Oito espécies, pertencentes a quatro famílias botânicas distintas
foram identificadas. Todas as espécies identificadas apresentaram algum tipo de deposição de substâncias
nos vasos e 87% apresentaram média densidade (0.40 to 0.75 g.cm-3). As espécies com maior frequência
de ocorrência nos estaleiros e que eram utilizadas em mais estruturas construtivas das embarcações foram
Caryocar villosum e Apuleia leiocarpa. Foi observado dois arranjos de diferentes grupos de espécies, “piquia”
(Caryocar villosum e Alexa grandiflora) e “tatajuba” (Bagassa guianensis e Enterolobium schomburgkii).
Também foi identificada a comercialização ilegal da madeira de “castanheira” (Bertholletia excelsa). Os
resultados indicam similaridades anatômicas e físicas nas madeiras utilizadas na produção de embarcações,
que podem contribuir como componente de um banco de dados em anatomia de madeira das espécies utilizadas
na produção de embarcações na Amazônia, além de subsidiar práticas que contribuam com a fiscalização
mais efetiva do mercado madeireiro na região.

Palavras chave: construção naval, madeiras da Amazônia, características anatômicas.