03533nab a2200301 i 4500 BR-BrBNA 20240906152920.0 240906b2016 bl.mr|pooa||| 00| 0 eng | BR-BrBNA eng N20 Estrada, Javier Solis Schlosser, José Fernando Farias, Marcelo Silveira de Rodrigues, Fabrício Azevedo Martini, Alfran Tellechea Santos, Gustavo Oliveira dos Performance of an agricultural engine using blends of diesel and ethanol Publicação on-line; 15 ref.; 3 tables; Sumaries (En, Pt) ABSTRACT - This research evaluated the performance of a diesel engine in an agricultural tractor, using Diesel S500 (B5) and mixture with 3% (ED3), 6% (ED6), 9% (ED9), 12% (ED12) and 15% (ED15) of hydrous ethanol. Variables evaluated were the power, torque, specific fuel consumption, torque reserve, speed reserve and elasticity index of engine. Results indicated that using B5 and ED3 the values of torque and engine power not differ, in addition, with the ED3 the fuel consumption was lower than 5.92%. Using ED12, power has reduced in 2.97%, compared with B5, while their fuel consumption had no difference. With ED15, the power was lower 6.30% and the fuel consumption increase 3.77%, both compared with B5. Torque reserve value was increased with increasing the ethanol content in B5, reducing the speed reserve and elasticity index of engine. Ethanol in Diesel S500 (B5) can be used as an alternative fuel in agricultural tractor engines without presenting high changes in the performance, since the ethanol content is at low percentages, up to 12%. Key words: biofuel, diesel cycle, agricultural tractor, brake dynamometer RESUMO - Neste trabalho, foi avaliado o desempenho de um motor ciclo Diesel de um trator agrícola, utilizando óleo Diesel S500 (B5) e sua mistura com 3% (ED3), 6% (ED6), 9% (ED9), 12% (ED12) e 15% (ED15) de etanol hidratado. As variáveis estudadas foram: potência, torque, consumo específico de combustível, reserva de torque, reserva de rotação e índice de elasticidade do motor. Os resultados indicam que, utilizando B5 e ED3, os valores de torque e potência do motor não diferiram, além disso, com o ED3, o consumo de combustível foi 5,92% menor. Utilizando ED12, a potência, em relação ao B5, teve uma redução de 2,97%, sem diferença para o consumo de combustível. Já com o ED15, a potência diminuiu 6,30% e o consumo aumentou 3,77%, em comparação com o B5. Os valores de reserva de torque foram incrementados conforme aumentou o conteúdo de etanol, reduzindo a reserva de rotação e o índice de elasticidade do motor. A mistura de etanol no óleo Diesel B5 pode ser utilizada como combustível alternativo em motores agrícolas, sem apresentar alterações significativas no seu desempenho, desde que seja utilizado até 12% de etanol. Palavras-chave: biocombustível, ciclo Diesel, trator agrícola, freio dinamométrico. MÁQUINA AGRÍCOLA TRATOR BIOCOMBUSTÍVEL 2408 314929 Santa Maria-RS Universidade Federal de Santa Maria - Centro de Ciências Rurais 1991 2024-1180 Ciência Rural (Brazil) 0103-8478 v. 46(7) p. 1200-1205; (2016) BR2024001702 https://www.scielo.br/j/cr/a/DVphjpQLS3BpwvXckZfGyyf/?format=pdf&lang=en Analítica 301149 301149