000			03360nab a2200313 i 4500
003			BR-BrBNA
005			20250120201216.0
008			250120b2017 bl.mr|pooa||| 00| 0 eng |
040			_aBR-BrBNA _beng
072			_aN20
100			_aFarias, Marcelo Silveira de
100			_aSchlosser, José Fernando
100			_aMartini, Alfran Tellechea
100			_aSantos, Gustavo Oliveira dos
100			_aEstrada, Javier Solis
245			_aAir and fuel supercharge in the performance of a diesel cycle engine
500			_aPublicação on-line; 15 ref.; 2 illus; 2 tables; Sumaries (En, Pt)
520			_a ABSTRACT - This paper aimed to evaluate the performance of a Diesel cycle engine, changing the configurations for the air and fuel supply system. Variables analyzed were torque, power, specific fuel consumption and thermal efficiency in four different engine configurations (aspirated, aspirated + service, turbocharged + service and turbocharged). For that, there were dynamometer experiments by power takeoff of an agricultural tractor. The experimental outline used was entirely randomized, in a bifatorial design with three repetitions. Results indicated that the engine supercharge, compared to its original configuration, provided a significant increase of torque and power. Only the addition of turbo does not caused a significant effect in the engine performance. Application of turbocharger provides an improvement in the burning of the air/fuel mixture, which favors the increase of engine power and; consequently, reduced the specific fuel consumption. Key words: agricultural tractor, turbocharger, injection pump, fuel consumption.
520			_a RESUMO - Este trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho de um motor ciclo Diesel, alterando a configuração do sistema de alimentação de ar e de combustível. As variáveis analisadas foram torque, potência, consumo específico de combustível e eficiência térmica em quatro diferentes configurações do motor (aspirado, aspirado + serviço, turboalimentado + serviço e turboalimentado). Para isso, foram realizados experimentos dinamométricos por meio da tomada de potência de um trator agrícola. O delineamento experimental utilizado foi inteiramente casualizado, em desenho bifatorial com três repetições. Os resultados indicam que, a sobrealimentação do motor, em relação à configuração original, proporciona aumento significativo do torque e potência. Somente a adição de turbo não causa efeito significativo no desempenho do motor. A aplicação do turbocompressor proporciona melhoria na queima da mistura ar/combustível, o que favorece o aumento da potência do motor e, consequentemente, reduz o consumo específico de combustível. Palavras-chave: trator agrícola, turbocompressor, bomba injetora, consumo de combustível.
650			_aAGRICULTURA
650			_aTRATOR
650			_aMOTOR
650			_aCOMBUSTÍVEL
650			_aCONSUMO
773	0		_02408 _9346532 _dSanta Maria-RS Universidade Federal de Santa Maria - Centro de Ciências Rurais 1991 _o2024-7203 _tCiência Rural (Brazil) _x0103-8478 Versão online ISSN 1678-4596 _gv. 47(6) p. 1-7; (2017) _wBR2024004168
856			_uhttps://www.scielo.br/j/cr/a/wJDhBcQFsBdgbbhGw3kLNxD/?format=pdf&lang=en
942			_cANA
999			_c329626 _d329626