000			02945nab a2200301 i 4500
003			BR-BrBNA
005			20250916162005.0
008			250916b2021 bl.mr|pooa||| 00| 0 eng |
040			_aBR-BrBNA _beng
072			_aN20
100			_aStrapasson Neto, Lauro
100			_aLaskoski, Maíra
100			_aJasper, Samir P.
100			_aCampos, Gabriéle S. de
100			_aKmiecik, Leonardo L.
100			_aParize, Guilherme L.
245			_aAgricultural tractor traction efficiency by changing the mass distribution between axles and speed
500			_aPublicação on-line; 23 ref.; 3 tables; Sumaries (En, Pt)
520			_a ABSTRACT: The traction efficiency of the agricultural tractor can be maximized by adjusting the total mass and its distribution between the axles. The experiment’s objective was to determine the configuration of mass distribution between axles and the displacement speed that provides greater traction efficiency in the harrowing operation. A randomized block design in a 2 × 3 factorial scheme with five replications was used. The first factor was two mass distributions between axles, and the second factor was three gears. The collected data were submitted to analysis of variance and the Tukey test. The condition that maximizes the tractor’s performance corresponds to 39% of the total mass on the front axle and 61% on the rear axle, with a gear that provides speed close to 10 km h-1. Key words: agricultural machinery, specific consumption, dynamic load, harrowing
520			_a RESUMO: A eficiência em tração do trator agrícola pode ser maximizada ajustando a massa total e sua distribuição entre os eixos. O objetivo do experimento foi determinar a configuração de distribuição de massa entre eixos e velocidade de deslocamento que proporcione maior eficiência em tração na operação de gradagem. O experimento foi conduzido no delineamento em blocos casualizados no esquema fatorial 2 × 3, com cinco repetições, sendo o primeiro fator duas distribuições de massa entre eixos e o segundo fator três marchas. Os dados coletados foram submetidos à análise de variância e ao teste de Tukey. A condição que maximiza o desempenho do trator corresponde a 39% da massa total no eixo dianteiro e 61% no eixo traseiro, com marcha que proporcione velocidade próxima a 10 km h-1. Palavras-chave: máquinas agrícolas, consumo específico, carga dinâmica, gradagem
650			_aMÁQUINA AGRÍCOLA
650			_aTRATOR
650			_aGRADAGEM
773	0		_03534 _9317808 _dCampina Grande-PB Universidade Federal de Campina Grande. Centro de Ciências e Tecnologia 1997 _o2024-4527 _tRevista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental (Brazil) _x1415-4366 _gv. 25 (4) p. 277-281; (2021) _wBR2025003644
856			_uhttps://www.scielo.br/j/rbeaa/a/XTXkMGSBCdbR95wTj5tbv7N/?format=pdf&lang=en
942			_cANA
999			_c338205 _d338205