000			03457nab a2200277 i 4500
003			BR-BrBNA
005			20250924151244.0
008			250924b2021 bl.mr|pooa||| 00| 0 eng |
040			_aBR-BrBNA _beng
072			_aN20
100			_aStrapasson Neto, Lauro
100			_aJasper, Samir P.
100			_aKmiecik, Leonardo L.
100			_aSilva, Thiago X. da
100			_aSavi, Daniel
245			_aPerformance of agricultural tractor with and without automatic transmission and engine rotation management
500			_aPublicação on-line; 20 ref.; Sumaries (En, Pt)
520			_a ABSTRACT: The introduction of new technologies on board of agricultural machinery is constant, for greater energy performance and operational efficiency. Recently, electronic management systems have been able to automatically perform engine gear selection and rotation, aiming at lower hourly fuel consumption. The objective of the experiment was to evaluate the energy and operational efficiency of an agricultural tractor with automatic management of transmission and engine rotation, subjected to traction of different loads. The experiment was conducted in a randomized block design, in 50-m-long strips with two factors: the automatic management system of transmission and engine rotation (with and without) and three different loads applied on the drawbar, with four repetitions. The collected data were subjected to analysis of variance and to Tukey test. The automatic management system of transmission and engine rotation promoted 20% reduction in wheel slip, 10% increase in operating speed and 28% savings in fuel consumption. Key words: gear, gearbox, productivity management software
520			_a RESUMO: A introdução de novas tecnologias a bordo das máquinas agrícolas é constante, para maior desempenho energético e eficiência operacional. Recentemente, sistemas de gerenciamento eletrônico são capazes de realizar a seleção da marcha e rotação do motor automaticamente, visando o menor consumo horário de combustível. O objetivo do experimento foi avaliar a eficiência energética e operacional do trator agrícola com gerenciamento automático da transmissão e rotação do motor, submetido a tração de diferentes cargas. O experimento foi conduzido no delineamento de blocos casualizado, em faixas de 50 m, com dois fatores: o sistema de gerenciamento automático da transmissão e rotação do motor (com e sem) e três cargas diferentes aplicadas na barra de tração, com quatro repetições. Os dados coletados foram submetidos a análise de variância e ao teste de Tukey. O sistema de gerenciamento automático da transmissão e rotação do motor proporcionou redução de 20% no patinamento, aumento de 10% na velocidade operacional e economia de 28% no consumo horário de combustível. Palavras-chave: marcha, caixa de câmbio, Software de gestão da produtividade
650			_aTRATOR
650			_aTECNOLOGIA APROPRIADA
773	0		_03534 _9317811 _dCampina Grande-PB Universidade Federal de Campina Grande. Centro de Ciências e Tecnologia 1997 _o2024-4530 _tRevista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental (Brazil) _x1415-4366 _gv. 25 (7) p. 498-502; (2021) _wBR2025002027
856			_uchrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.scielo.br/j/rbeaa/a/YzgPQknNfVNcNnkqW7Q6YYN/?format=pdf&lang=en
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